近日奇瑞集团披露了11月的销售数据，2025年11月，奇瑞集团出口汽车13.67万辆，同比增长30.3%，连续七个月单月出口规模稳定在10万辆以上。其中，新能源汽车单月销售11.68万辆，位居行业前三名，同比增长50.1%，再创历史新高，销量实现“四连涨”。1—11月，奇瑞集团累计出口汽车119.96万辆，同比增长14.7%。
目前，奇瑞集团乘用车已销往120多个国家和地区，全球累计销量超过1828万辆，以技术创新为引擎，以品牌向上为路径，持续拓展高端化与智能化的全球发展新格局，为中国汽车品牌全球化打造了全新标杆。
“25秒”背后的硬实力
25秒，泡一杯茶的时间，但若以奇瑞1—11月累计出口汽车119.96万辆的数据计算，平均每25秒就有一辆“奇瑞造”驶向海外。
截至2025年11月，奇瑞集团乘用车累计全球销量超过1828万辆，其中海外销量超过570万辆。根据弗若斯特沙利文的资料，自2003年以来，奇瑞已连续22年位居中国自主品牌乘用车出口量第一。
将汽车“卖到全球”只是第一步，奇瑞要的不仅是“产品出海”，更要“品牌出海”“生态出海”。
基于“In some where,For some where,Be some where(在哪里，为哪里，成为当地一份子)”的全球化战略，奇瑞在规模稳步提升的同时，加快推动品牌在全球市场的向上突破。
在政策法规严格、合规要求复杂、地域差异显著的欧洲市场，奇瑞凭借自身“硬实力”，通过本土化运营战略，推动OMO-DA、JAECOO、CHERY等多品牌登陆欧洲，成功进入西班牙、意大利、英国等市场，并加速布局法国、德国等地区。今年9月，OMODA&JAECOO品牌多款新能源产品亮相德国慕尼黑国际车展，受到当地用户关注和好评。11月18日，纵横G700登陆迪拜，进军全球豪华越野市场，引发当地用户的高度关注和好评，彰显出中国汽车在豪华越野领域的技术实力和品牌自信。
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